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buy valium online 此外，共轨之家依托自身物联网技术，实时与云端知识库互联，实现远程诊断；基于大数据学习推出小云师傅，让维修更快、更精准。 A轮领投方磐霖资本表示，传统维修站点的数字化、智能化改造背后是千亿级商用车后市场服务升级的机会。 共轨利用其覆盖全国的维修站点与随车硬件，与主机厂及大型物流车队深度合作，已经掌握了大量车况数据与维修数据。
目前，维修站还是以中小型、区域性为主，服务质量不可控也不透明，跟不上车队业务的快速扩张。 此外，商用车车型成千上万，车型信息和配件尚未标准化，故障类型也数不胜数。 整个商用车维修保养市场的状态相对比较原始，迫切需要一个企业整合这些资源，为物流货运行业的发展保驾护航。 大象管车实施办法：给每台车体检、评估，安装T盒、形成电子档案。
基于"大象管车"服务，车队可控制维保支出，一般维保支出的节省比例在10%以上，并提高车辆出勤率。 关于管理费，共轨设计了一个车辆维保定价模型，根据车型、车龄、公里数等因素综合定价。 对于商用车来说，燃油和过路费是车辆最大的支出项，维修保养只占到总支出的5-7%。 而车辆一旦出了问题，尤其是需要异地维修的时候，车队较难及时安排维修点，对维修过程也无法有效把控。 车辆维保会占据车队大量精力，而对整体效益提升不高，因此车队更易接受整包第三方维保服务。
实现车辆运行数据与平台动态传输，故障码平台解析、比对解决方案，动态监督车辆运行及司机驾驶情况。 按以养代修方案对周期性需求计划维修保养、非周期的定时检测，以电子工单派修，协议修理厂上门或车辆进场维修保养。 解决了维修工修车技术的难题，按照电子工单生成的智能维修步骤逐步排查、录入即可高效完成车辆维保单。 共轨之家成立于2014年，主要为商用车维保提供线上技术支持、线下智能检修设备以及大数据在线诊断服务。 经过6年的运营和拓展，目前共轨之家已经拥有50多万的维修技师会员、4万余家数字化维修站，为社会培养和输送超过5万名技术过硬的专业技师。 本轮领投方万融资本表示，共轨之家通过线上社区、AIoT故障智能检测设备、管车SaaS等多层次产品体系连接、升级了众多中小商用车维修网点。
全国共计有二三十万维修站，但只有不到1万家的主机授权服务站，数十万计的维修师傅面临电控转型的艰难境地。 创始人兼CEO蔡继业表示，共轨之家希望把"大象管车"打造成为维保行业的基础设施，形成覆盖全国的商用车维修网络，未来也会打通维修、配件采购、保险等后市场服务链路。 36氪获悉，商用车维保服务商共轨之家近期完成近亿元人民币B轮融资，由万融资本领投，老股东磐霖资本、赛伯乐投资均超额跟投，42章经旗下42 Capital 担任独家财务顾问。
在上述积累基础上，因控股公司"星威维修连锁"的使用需求，提出了"大象管车"的具体需求，因而有了"大象管车"，并于2019年8月在无锡星威托管两个车队试运行。 今天，共轨之家已经通过设备积累了超过2亿次的修车数据，数10亿次的行车数据。 如何挖掘这些数据的价值，寻找更多的落地服务，是共轨之家正在做的事情。 共轨之家云端不断积累的数据以及生产数据的机制，已经成为共轨之家最核心的壁垒。 支持不同格式之间，特定范围内模型文件进行碰撞检查；支持硬碰撞和间隙碰撞检查，支持自定义碰撞公差；支持白名单过滤和结果导出；支持与数据图谱结合，用数据还原碰撞的本质。 多维图谱允许用户自定义节点类型和实体并接入图数据库，利用模型数据入图，连接业务和模型数据，借助图数据库进行应用。
用户以类自然语言描述成规则，符合语法的规则可以被模型检查服务直接执行，从而检查模型是否符合业务要求。 共轨之家维修大数据平台：车型库超3万条，资料库60万，结构化案例库超180万，极为丰富的标准化维修项目库，覆盖超过80%的车型、零配件。 2015年，共轨之家创办以后，开始以内容为切入点，提供一整套的技术服务，包括线上线下培训、技术服务社区、1对1诊断服务等。 这些服务不仅价格低廉，而且服务非常周到，得到了维修师傅的好评。 蔡继业形容，这个转变就像是让原来抡大锤的突然拿起绣花针，这是非常难的。