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此車除了承繼音速號的高穩定性與大扭力，進一步提升直線的加速力。 其過彎方式猶豫飛機機翼，機翼的上表面是曲面，下表面是平面。 當氣流經過機翼的時候，上表面的氣流流經的路程要大於下表面，因为流經上、下表面的氣流由機翼前端流到機翼後缘所用的時間相同，所以上表面的氣流的流速要大於下表面的气流的流速。 根据百努力定理（簡單的说，流速越大，氣壓越小），上表面受到的氣壓小於下表面受到的氣壓。 颶風音速利用其反向力量，把升力轉化為空氣動力，從而獲得更強的下壓力，所以可以能使用很高的速度過彎，也保持了高穩定性。
貼紙是天田印刷加工用「貼紙烈傳」的名稱發售，收集卡是MOVIC發售。 兩者都記載了在本篇無法得知的人物個人資料，還有過去所發生的故事。 BRAND NEW PORN SITE SEX 其它像萬代也有發售爆走兄弟的萬變卡，天田印刷加工也有販售自家公司製作的收集卡。 爆走兄弟的版權屬於三立電視台所有，國內篇首度於1997年10月17日在華視播出（但華視僅播出國內篇），三立都會台也於1997年12月5日首次播出，並於1998年4月29日引進播出WGP篇，此後數年間三立也多次輪流重播國內篇與WGP篇。 但後來八大電視台亦取得國內篇及WGP篇的版權，故亦得以在八大綜合台播出。
正下方技能栏上面的圆形栏位，是击杀精英怪掉落装备激活后的属性栏，默认开启两个，需要击杀数来解锁。 物品栏默认6个快捷物品栏，双击或者按对应的数字即可升级和激活装备。 右下角有个背包按钮，点击或按B可以查看完整背包，如果击杀精英怪获得了两个同样的装备，放到背包里可以自动合成高级装(注意，不是放在6个快捷物品栏)。 此車原是三角箭X與星馬兄弟比賽過程中被路過的熊破壞，鷹羽龍最後割了一些熊皮修補此車，最後使此車擁有野性的力量打敗了星馬兄弟。 從漫畫中的一些細節(星馬兄弟使用的是二代車種、J已成為土屋博士的助手等)來推測，此車製作的時間點應為J離開大神麾下到沖田海登場之間，在這場比賽後鷹羽龍就因為不明的原因把此車又重新改造成三角箭X。 正下方技能欄上面的圓形欄位，是擊殺精英怪掉落裝備激活后的屬性欄，默認開啟兩個，需要擊殺數來解鎖。
1997年於翡翠台播出國內篇及WGP篇，及2000年於翡翠台播出MAX篇。 當中，國內篇第32集因為涉及鬼怪題材而不適合於下午時份播出，故延遲至1998年10月28日的早上時段補播（當天為重陽節假期） 而同年12月2日開始重播國內篇的集數時則因為是在早上時份播放，故有一併播放這集，至於無綫兒童台重播時則沒有播放過這集。 鐵心師傅以ZMC材質製作，也擁有較高下壓力，高穩定性和可以媲美躍動衝鋒的速度，使全隊成績一度壓過了日本隊。 鬥士在原作使用的車種，是鬥士以市售的勝利衝鋒為基底開發出來的車種，車殼呈鏤空狀，使得原本就以高速見長的勝利衝鋒變得更加快速，再加上鬥士本人將車殼鏤空得十分巧妙，不但克服了勝利衝鋒不擅長應付彎道的弱點，甚至還讓車殼在輕量化的同時又不削減強度。 這期間可以去殺幾個精英怪，掉落1級遺物點擊激活被動技能。 之後除了可以用殺敵數解鎖欄位之外，最好把遺物放在背包里升級2~3級再點擊激活。 第一步：最好先去論壇發三個帖子，獲得《攻略頂流》稱號，再開始菜單的"稱號"里裝備上，可以增加三維5%。 英雄進化：開局一條鹹魚，通過殺怪獲取金幣，購買、升級裝備不斷變強。 在某些關卡中，玩家需要炸毀方塊直到找到鑰匙以解鎖出口門。
物品欄默認6個快捷物品欄，雙擊或者按對應的數字即可升級和激活裝備。 右下角有個背包按鈕，點擊或按B可以查看完整背包，如果擊殺精英怪獲得了兩個同樣的裝備，放到背包里可以自動合成高級裝(注意，不是放在6個快捷物品欄)。 玩家配備的炸彈可以放置在任何地方，並在上下左右四個方向上爆炸，用於摧毀可破壞的塊和消滅敵人。 此車重視直路速度，全使用最低風阻的配搭，齒輪也以高速比見稱，可是過彎卻顯得比較吃力，此車下壓力很低，穩定性比較差，卻能使出必殺技衝鋒號龍捲風反敗為勝。 必殺技衝鋒號龍捲風是車身全體在空中旋轉像是製造龍捲風一樣的招數。 原名為爆風音速(Blast Sonic)，本車是小烈在出國留學前為了與小豪進行最後的對決、同時也是為了向迷你四驅訣別而開發的車種。 整臺車採取可變式結構，藉此來控制空氣的流動來調整車子的行動，讓車子擁有十分強大的過彎性能，後來在與小豪的對決中於賽道上的炎之走廊中浴火重生為G爆風音速並贏得了比賽勝利。
也稱為「國內篇」、「GJC（超級盃全國大賽）篇」、「大神篇」或「無印」（由於標題後面沒有添加篇名）。 尽量保留可持续增长型技能，比如老壁灯每击杀一个增加50攻击，达索夫每击杀一个增加生命;或者是范围自动攻击的强力法术，比如智神每2秒的雷击，黑巫师的增伤光环等等。 这期间可以去杀几个精英怪，掉落1级遗物点击激活被动技能。 之后除了可以用杀敌数解锁栏位之外，最好把遗物放在背包里升级2~3级再点击激活。
此車承繼了上一代充分使用下壓力，可是車身不單比以前輕，車身形狀也使用了空氣流動車身時的噴射效果，更使用了超強硬度的輕質材料ZMC為車身材料。 此車一直使用到第一屆世界杯大賽結束，途中因為加裝了避震裝置令車子在任何賽道也能流暢行駛，世界杯最後一戰善用飛牆絕技在彎道外則石牆高速過彎。 第二屆世界大賽中段開發的新車，因為賽道開始偏向技術型，所以回歸使用細徑車輪，車身集合了前幾代衝鋒號的優點，再配搭航空式底盤，增強雙倍下壓力和空力輔助，使全車再任何賽道也保持高速，流暢和穩定性高低行駛。 第二屆世界大賽中段開發的新車，因為賽道開始偏向技術型，所以回歸使用細徑車輪，車身集合了前幾代音速號的優點，再配搭航空式底盤，增強雙倍下壓力和空力輔助，使全車再任何賽道也保持高速，流暢和穩定性高低行駛。
第3部開始換了主角，敘述相同世界觀的另一篇故事，作品名稱也變更為「爆走兄弟Let's & Go!!MAX」（原作從第3話配合動畫改變作品名稱）。 是一文字豪樹與一文字烈矢兩兄弟對戰鬥迷你四驅賽車手的養成學校—鮑索學校採用的教育方針感到疑惑，對該校賽車手互相競賽的內容。 此車與衝鋒號一樣是重視直線速度，可是車身卻完全使用了高速時形成的下壓力令車體緊貼地面行駛，所以車身不容易飛起來，穩定性也很高，其必殺技是飛牆行駛。 小豪在零式強烈衝鋒(Great Magnum Type Zero)被大神博士的兒子大神陽人的陽一號破壞後，將零式強烈衝鋒改造後完成的車種。 欲修復V Magnum時，用虛擬賽車機器完成了設計，以豪的設計圖加上J的技術完成的車。