Editing 爆走兄弟Let s Go 维基百科，自由的百科全书

<br><br><br>此車與衝鋒號一樣是重視直線速度，可是車身卻完全使用了高速時形成的下壓力令車體緊貼地面行駛，所以車身不容易飛起來，穩定性也很高，其必殺技是飛牆行駛。 小豪在零式強烈衝鋒(Great Magnum Type Zero)被大神博士的兒子大神陽人的陽一號破壞後，將零式強烈衝鋒改造後完成的車種。 欲修復V Magnum時，用虛擬賽車機器完成了設計，以豪的設計圖加上J的技術完成的車。 此車以車身形狀製造下坡力，必須加速到一個程度後，才能提出高速，因為極度的輕量化，空氣阻力很低，在直線飛衝是其特長。<br>貼紙是天田印刷加工用「貼紙烈傳」的名稱發售，收集卡是MOVIC發售。 兩者都記載了在本篇無法得知的人物個人資料，還有過去所發生的故事。 其它像萬代也有發售爆走兄弟的萬變卡，天田印刷加工也有販售自家公司製作的收集卡。 爆走兄弟的版權屬於三立電視台所有，國內篇首度於1997年10月17日在華視播出（但華視僅播出國內篇），三立都會台也於1997年12月5日首次播出，並於1998年4月29日引進播出WGP篇，此後數年間三立也多次輪流重播國內篇與WGP篇。 但後來八大電視台亦取得國內篇及WGP篇的版權，故亦得以在八大綜合台播出。 小豪用破損的F1零件改造小翼的飛翼衝鋒(Wing Magnum)後完成的車種。  [https://meneercasino.com/slot-reviews/kronos WATCH TOP PORN VIDEOS] 能使出宛如飛翔般的大跳躍，但如同前幾代衝鋒號一樣過彎性能極差，在接受小豪的改造前小翼也是以能使用這種跳躍技巧為前提進行改造，但在被小豪改造前都沒能成功。 此車與音速號一樣重視過彎，可是比較偏強技術性彎道與連續性技術彎道，可以在彎道上以最短距離通過，也容易切入路線扒頭。 承繼上代高超的過彎技巧，車身整體成V字流線型，風阻更進一步減低，加速力更強，配合大型尾翼合車身前端的V型車鼻，提高下壓力。<br>這種風格化和豐富多彩的遊戲體驗，是對經典炸彈人遊戲的現代化詮釋。 1997年於翡翠台播出國內篇及WGP篇，及2000年於翡翠台播出MAX篇。 當中，國內篇第32集因為涉及鬼怪題材而不適合於下午時份播出，故延遲至1998年10月28日的早上時段補播（當天為重陽節假期） 而同年12月2日開始重播國內篇的集數時則因為是在早上時份播放，故有一併播放這集，至於無綫兒童台重播時則沒有播放過這集。<br>小烈在爆風音速敗給了由Lydia•Astaire操控的強烈衝鋒R後開發的車種，目前除了跟強烈衝鋒R一樣是使用前置式馬達外其餘機能還無法得知。  故事中就算沒有遙控器也能讓迷你四驅車依照車手的意思增加速度、回轉、甚至作出飛躍的動作，這些超現實的比賽成為了小孩子之間的熱門話題。 爆走兄弟在日本掀起了第二波迷你四驅車的熱潮，不過在動畫結束的同時熱潮也漸漸消退。 每解锁9个英雄可获得一个禁用栏位，建议禁用单体攻击英雄，比如赤焰兽人、碎骨者、福瑞、鸟人、魅魔等。 游戏加载好之后，首先进入开始菜单，左上方有"收藏"、"装备"、"生涯"、"排行"选项页，其中"英雄图鉴"里可以选择禁用英雄，其中"称号"可以通过达成某些成就为角色增加BUFF。 第四步：迅速飛到泉水打怪，每個怪2金幣，建議優先把攻擊升到3級，可以一刀一個，避免被圍殺。 之後升級生命到2級，基本保證站穩泉水，此時有錢的話可以再買個攻速升到2級。<br>鐵心師傅以ZMC材質製作，也擁有較高下壓力，高穩定性和可以媲美躍動衝鋒的速度，使全隊成績一度壓過了日本隊。 鬥士在原作使用的車種，是鬥士以市售的勝利衝鋒為基底開發出來的車種，車殼呈鏤空狀，使得原本就以高速見長的勝利衝鋒變得更加快速，再加上鬥士本人將車殼鏤空得十分巧妙，不但克服了勝利衝鋒不擅長應付彎道的弱點，甚至還讓車殼在輕量化的同時又不削減強度。 這期間可以去殺幾個精英怪，掉落1級遺物點擊激活被動技能。 之後除了可以用殺敵數解鎖欄位之外，最好把遺物放在背包里升級2~3級再點擊激活。 第一步：最好先去論壇發三個帖子，獲得《攻略頂流》稱號，再開始菜單的"稱號"里裝備上，可以增加三維5%。 英雄進化：開局一條鹹魚，通過殺怪獲取金幣，購買、升級裝備不斷變強。 在某些關卡中，玩家需要炸毀方塊直到找到鑰匙以解鎖出口門。 此外，遊戲中還有一個名為Robot Quest的模式，提供科幻風格的關卡集合，這些關卡的規模更大。<br>玩家還可以在遊戲內自訂人形機器人的外觀，將它們變成自己對《炸彈兄弟》的獨特理解。 此車四輪獨立機動緩衝裝置，可適應崎嶇不平的地面並增加抓地力。 配有力量推進器，使用完後電池電力耗盡，所以必須配合衛星計算其距離。 此車高穩定性、扭力大、擅長跑高速彎道，在冬季大賽表現出色。 又在春季賽附加賽中，獲得第三名，從而進軍超級杯全國大賽。<br>因為全隊車子被義大利隊破壞，而使用了以旋風衝鋒為主體再配合其他4台車子的零件，造出的臨時車均發揮出超高速度，所以再以這個配合造出本車，並配搭ZMC底盤。 另在車上搭載避震器，使車身和底盤之間擁有彈性，因為大口徑的輪胎使其極速提高，還可能使用飛魚跑法，很有豪的作風重視「飛衝」的高速型，可是車身比前幾代重，不能再使用龍捲風，新必殺技是衝鋒炸彈。 烈矢的第一台空氣式賽車，和豪樹的麥斯極速Z-2同樣是一文字博士所開發３台Breaker Z字號中的一台，但和它不同的是，ShadowBreaker很擅長戰鬥比賽，通常烈矢絕不稱它為影子極速而只稱它Z-3。 可是一開始豪樹只是發揮此車的動力性能，於是鷹羽龍受土屋博士之託並帶同新開發的新車旭日之箭回日本訓練豪樹，經過了幾次落敗終於都領悟如何善用下壓力，最後終於和鷹羽龍勢均力敵。 在秋季賽中因為跑道被破壞而未能跑完全程，但是在M1大賽中卻和幻象號一起抵達終點獲得優勝。 大神所製造，可以使用遙控器遠處操縱其速度等精密動作的迷你四驅，使用空氣式煞車，由後方入風口吸收進空氣後可以發射空氣砲。 此車承繼了上一代充分使用下壓力，可是車身不單比以前輕，車身形狀也使用了空氣流動車身時的噴射效果，更使用了超強硬度的輕質材料ZMC為車身材料。 此車一直使用到第一屆世界杯大賽結束，途中因為加裝了避震裝置令車子在任何賽道也能流暢行駛，世界杯最後一戰善用飛牆絕技在彎道外則石牆高速過彎。<br><br>